Центр по производству электробусов открылся при поддержке правительства Москвы на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) - филиала ГУП «Мосгортранс».

Соглашение об открытии нового производства мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин подписали на Московском урбанистическом форуме летом 2019 года.

На первом этапе в центре будут собирать до 500 электробусов в год, а после завершения реконструкции производственного корпуса, число машин планируется увеличить до 700.

На заводе пока собрано 11 тестовых электробусов. Пять из них уже прошли полную обкатку и тест на герметичность в специальной дождевальной камере, их выпустят на улицы Москвы уже в мае.

Центр не только собирает машины, но и осуществляет их сервисное облуживание в течение 15 лет. Предполагается, что он станет одним из крупнейших центров по производству и сервисному обслуживанию электротранспорта в России.

Производство электробусов в Москве имеет ряд преимуществ. Во-первых, производитель сможет максимально быстро и оперативно реагировать на потребности столичного общественного транспорта. Вторых, произведенные на московской площадке машины обойдутся городу на 30 процентов дешевле, чем их аналоги от зарубежных производителей.

Переход на электротранспорт существенно улучшит качество воздуха в городе с населением более 12,6 миллиона человек и плотной загруженностью дорог. Если выбросы углекислого газа от автобуса, работающего на дизельном топливе, в среднем 64,9 тонны в год, а выбросы электробуса — 4,4 тонны в год, почти в 15 раз ниже. Замена одного дизельного автобуса на электробус позволяет снизить выбросы углекислого газа на 60,7 тонны в год.